الأخبارالتكنولوجيا
أخر الأخبار

أغلى 10 دراجات نارية كبيرة في العالم في عام 2024 وكم سعر اغلى دراجة نارية في العالم؟

كم سعر اغلى دراجة نارية في العالم؟

أغلى 10 دراجات نارية كبيرة في العالم في عام 2024: هل لا تزال هارلي ديفيدسون علامة تجارية رائدة؟

سنتعرف على أغلى دراجة نارية في العالم BMW وأسرع دراجة نارية في العالم 2024 وأنواع الدراجات النارية واسعارها وأنواع الدراجات النارية واسعارها 2024 وأسرع دراجة نارية في العالم وأغلى دراجة هارلي في العالم ودراجة نيمان ماركوس

ما هي اكبر دراجه في العالم؟

مع تسارع العالم في الغوص في بحر هائل من الاضطرابات، فقد تغير الكثير أيضًا منذ آخر مرة عرضنا فيها أغلى عشر دراجات نارية كبيرة في العالم .

لسبب واحد، أدنى دخول جديد في عدد 10 ساعات يزيد بما يقرب من مائة وثلاثين ألفًا عن سابقتها، في حين أن سعر العلامة رقم واحد السابق البالغ مليون دولار، يبدو أن Cosmic Starship التي تحظى بتقدير كبير من Harley Davidson “تافهة” الآن مقارنة بأحدث حامل لقب، Neiman Marcus Limited Edition Fighter، الذي يقطع العارضة بسعر رائع يبلغ 11 مليون دولار.

ما يجعل هذا مذهلاً بشكل مضاعف هو أن Neiman Marcus Limited Edition Fighter بدأت حياتها بمبلغ 110.000 دولار قبل أن يلفت تصميمها الفريد للغاية انتباه الكثير من الناس وبالتالي أرسل سعرها في السوق إلى ارتفاع صاروخي إلى طبقة الستراتوسفير. فهل هذه علامة واضحة على الأمور القادمة؟ ليس من قبيل الصدفة، وكما يقول لك أي خبير اقتصادي، فإن التنبؤ بالاتجاهات أمر صعب بقدر الاعتماد على كرة بلورية للتأكد من المستقبل.

لكن ما لم يتغير هو أن هذه الخيول المعدنية ذات العجلتين لا تزال لا تفشل في جذب قلوب وانتباه العديد من الرجال بنفس الطريقة التي أصبحت بها نظيراتها القديمة من لحم ودم موضوع شغف رجال مثل جنكيز خان. أو الإسكندر الأكبر أو نابليون بونابرت. إذا كنت تتساءل لماذا يشتري الرجال دراجات باهظة الثمن – بغض النظر عن أي من هذه الدراجات المدرجة في قائمتنا، فقط هارلي العادية باهظة الثمن – فربما يكون للطلاق علاقة بالأمر؟ 

قليلون في هذا الجيل سيتذكرون دين وبراندو وهم يركضون مع هذه الوحوش في العصر الحديث. في الواقع، جيل الألفية بطيئون في تبني حب آبائهم (وأجدادهم)،  ولكن من يدري، فإن نفس الرجال عندما يكبرون قد يلتقطون روح الغموض البدائي حول هذه الرموز المميزة للرجولة والروعة.

لذا ابدأ تشغيل المحرك ودعنا ننتقل إلى أغلى جولات الدراجات التي يمكنك القيام بها هذا العام.

أغلى الدراجات النارية الكبيرة في العالم

تنويه خاص: سوزوكي AEM كاربون فايبر هايابوسا 200 ألف دولار

11 Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa

أطلقت سوزوكي هايابوسا 1300 سي سي في عام 1999 وأتبعتها بدراجة AEM Carbon Fiber Hayabusa في عام 2008. وبفضل قدرتها على الوصول إلى سرعات تزيد عن 188 ميلاً في الساعة بسهولة، حصلت هايابوسا على لقب أسرع دراجة نارية إنتاجية في العالم، وهو تمييز لا تزال متمسكة به. هذا اليوم. ربما كان من الممكن أن تبحث عن المزيد من الطرق لتدمير الطرق، لو لم تجعل المربيات في أوروبا متوترات للغاية لفرض حد قانوني للسرعة في الشارع يبلغ 186 ميلاً في الساعة لأي شيء يُظهر حركة في الطريق بشيء يشبه العجلتين.

ولكن وراء شغف الرجل بالدراجة النارية يكمن قلب المتمرد، وتعد عبارة “أسرع دراجة نارية يتم إنتاجها” بمثابة هدية رائعة للمتمردين لدفع أداء هايابوسا إلى المزيد. لقد أدى إجراء التعديلات الفنية واستبدال جزء كبير منها بألياف الكربون إلى تحقيق الحيلة، ناهيك عن السعر المرتفع الجديد الذي رافقها.

يشيد الخبراء بأداء هايابوسا الشامل، مشيرين إلى أنها لا تؤثر بشكل كبير على الصفات الأخرى مثل التحكم والراحة والموثوقية والضوضاء والاقتصاد في استهلاك الوقود أو السعر في السعي لتحقيق وظيفة واحدة.

10. دوكاتي تيستا ستريتا إن سي آر ماكيا نيرا الاختبارية – 225 ألف دولار

10 Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera Concept

يتم تسعير الدراجات النارية وفقًا لأدائها الفني وتصميماتها وأطرها وتوقعاتها. هناك طريقة أخرى وهي تصنيع عدد معين منها فقط، لجعلها إصدارًا محدودًا.

قد لا تتنافس Ducati Macchia Nera مع الدراجات الكبيرة الأخرى في هذه القائمة من حيث السرعة الخالصة – على الرغم من أن Macchia Nera أو Block Spot تقترح بشكل فكاهي أنه يمكنك إنشاء رصيف متفحم خلفها أثناء قيادتها – ولكن مواد التيتانيوم وألياف الكربون تجعلها مثيرة للإعجاب خفيفة الوزن بوزن 297 رطلاً، ومساهمة فنية من المصمم المبدع ألدو درودي، وتم توفير عدد قليل منها فقط لإقناع معظم المتحمسين بأن السعر مبرر لضمان وصول النموذج إلى مجموعتهم.

9. دوكاتي ديسموسيديشي D16RR NCR M16 – 232.500 دولار

09 Ducati Desmosedici D16RR NCR M16

تبدأ NCR بـ Desmosedici D16RR بقيمة 72.500 دولار وتعيد صياغتها لجعلها أخف وزنًا وأكثر قوة. والنتيجة: صاروخ الطريق NCR Millona 16 الذي تبلغ قيمته 232.500 دولار.

أين تذهب الأموال؟ تحقق من ألياف الكربون في كل مكان على M16، بما في ذلك الأجزاء الحاملة مثل الإطار والذراع المتأرجح والعجلات. خزان الوقود والهدية والذيل والرفارف مصنوعة من الكربون أيضًا. الأجزاء الميكانيكية إما مصنوعة من التيتانيوم، وصولاً إلى البراغي، أو من الألومنيوم المستخدم في صناعة الطيران.

يرسل محرك Ducati سعة 989cc V-four حوالي 175 حصانًا إلى العجلة الخلفية، لكن NCR قامت بضبط M16 لإرسال ما يزيد عن 200 حصان إلى المدرج. يساعد الجيل الحالي من نظام تعليق MotoGP على خفض هذه القوة، كما يستخدم M16 إلكترونيات على طراز السباق مع التحكم في الجر وتسجيل البيانات والخرائط التي يمكن للمستخدم تحديدها.

بدون غاز، يُزعم أن M16 يبلغ وزنه 319 رطلاً (145 كجم)، وهو أخف من الحد الأدنى الذي يبلغ 330 رطلاً لدراجة MotoGP ذات أربع أسطوانات.

8. سلسلة إيكوس FE Ti XX تيتانيوم – 300 ألف دولار

08 Ecosse FE Ti XX Titanium Series

في عام 2007، اعتقد الكثيرون أن سعر دراجة كبيرة يبلغ 300 ألف دولار أمر جنوني، بغض النظر عما إذا كانت تحتوي على أقصى قدر من التفاصيل المهمة. كيف تغير الزمن، وفي غضون عشر سنوات، فقدت 300 ألف دولار بسهولة مكانها الأول، وبدلاً من ذلك أصبحت جيدة فقط للمركز الثامن في أغلى عشر دراجات كبيرة في العالم.

يتم تشغيل FE Ti XX بواسطة محرك من الألومنيوم سعة 2409 سم مكعب ينقل قوة 228 حصانًا إلى العجلة الخلفية. تم استخدام ألياف الكربون بكثرة على الدراجة للحفاظ على الوزن منخفضًا. تم تصنيع السرج يدويًا على يد خبير الجلود الإيطالي الفاخر بيرلوتي. تتميز أنابيب العادم المصنوعة من التيتانيوم من الدرجة 9 بلمسة نهائية من السيراميك.

لا شك أن أولئك الذين تمكنوا من الحصول على FE Ti XX ينتمون إلى مجموعة حصرية للغاية، حيث تم تصنيع 13 وحدة فقط منهم على الإطلاق.

7. دودج توماهوك V10 سوبربايك – 550 ألف دولار

07 Dodge Tomahawk V10 Superbike

إذا كنت تعتقد أن دودج توماهوك V10 Superbike تبدو بشكل مثير للريبة وكأنها سيارة دودج ذات 4 عجلات مضغوطة من كلا الجانبين، فلن تكون وحدك. تعتبر دراجة Tomahawk V10 Superbike وحشًا غريبًا بالفعل، وليس فقط لأنها تستخدم محرك V10 رباعي الأشواط دودج فايبر الذي يمكنه بسهولة تشغيل أي هيكل مع أكثر من عجلتين متصلتين به ليمنحك الشعور بأنك تجر بواسطة أسطول من 500 مهر فائق الشحن يتطلعون لاقتحام الباستيل. تحدث الآن عن روح الخيول ذات العجلتين!

كما تم تقديمه في عام 2003، كان توماهوك الفريد من نوعه جاهزًا للعمل على الطريق، ولكن لم يتم اختباره بالكامل على الطريق. كحد أدنى، فإن توماهوك قادر على الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة (96.5 كم في الساعة) في حوالي 2.5 ثانية مع سرعة قصوى نظرية تبلغ 400 ميل في الساعة. ومن الناحية العملية، من الصعب أن نتخيل أي شخص يرغب في إثبات ذلك. ربما يكون Evel Knievel، لكنه تقاعد منذ فترة طويلة في وقت إطلاق Tomahawk وهو الآن ميت. هل ستفعل ذلك، ولكن؟

قد تكون لديك شكوك جدية في ركوب هذه الدراجة الكبيرة، ولكن من المؤكد أن العديد من المتحمسين أكثر من متحمسون لاصطحاب هذا الوحش إلى المرآب الخاص بهم. من المؤكد أن هذا التوماهوك، الذي تم طحن مكوناته خصيصًا من كتل الألومنيوم، لن يفشل في جذب انتباه الجميع في أي صالة عرض.

6. هارلي ديفيدسون الكونية – 1.5 مليون دولار

06 Harley Davidson Cosmic Starship

ما كان يحتل المركز الأول في العديد من قائمة العشرة الأوائل لأغلى الدراجات الكبيرة أصبح الآن جيدًا فقط للمركز السادس. ومع ذلك، يُزعم أنه تم بيعه بمبلغ 3.5 مليون دولار وهو الآن معروض للبيع بسعر 12 مليون دولار. إذا حدث ذلك، فيجب أن يستعيد التاج الذي كان لديه من قبل – أو لا، لأننا لا نتخيل أن بقية الإدخالات هنا ستبقى مع أسعار ثابتة قبل أيام أيضًا.

يعتبر عدد ليس بالقليل من الأشخاص أن معظم الدراجات الكبيرة بمثابة عمل فني بحد ذاته، لذا فإن صنع واحدة تعتبر عملاً فنيًا حرفيًا هو الخطوة التالية الواضحة. يمين؟

يبدو أن هارلي ديفيدسون يعتقد ذلك، وفي Cosmic Starship، تعاونوا مع الفنان الوجودي الكوني المتمرد الشهير جاك أرمسترونج لوضع طلاء باللونين الأصفر والأحمر على قضيب Harley V وباعوه في الأصل بمبلغ مليون دولار بعد الكثير من المال. بث ضجة في جميع أنحاء العالم.  

إذا اشتريت مركبة فضائية كونية، فقد ترغب في التفكير مرتين قبل عرض مثل هذا الكنز الثمين في كل مكان.

ما يجب القيام به؟ يمكنك تجريد الأجزاء المطلية وتأمينها في قبو واستبدالها بأجزاء عادية، لكن هذا ليس قرارًا حكيمًا. لقد خرج الفن والآلة معًا وتم تسعيرهما مع هذا الاعتبار المختلط. خيارك الأفضل التالي هو صرف 16000 دولار أخرى وشراء قضيب على شكل حرف V يأتي بدون هذا الطلاء الفني عليه. وهو ما يقودنا إلى حقيقة أخرى: تبلغ قيمة هذا العمل الفني 984 ألف دولار. ولكن عندما تأخذ في الاعتبار أن بعض أعمال آرمسترونج تصل قيمتها إلى 3 ملايين دولار، فلا يوجد سبب حقيقي للرفض بشأن السعر الإضافي.

5. BMS Nehmesis – 3 ملايين دولار

05 BMS Nehmesis

أول شيء ستلاحظه في BMS Nehmesis هو اللمعان الأصفر وغياب الحامل الجانبي، مما يجعله يبدو وكأنه مستلقي على بطنه مثل حوت تقطعت به السبل.

في الواقع، إنها تعمل بكامل طاقتها، وتتضمن نظام ركوب هوائي يمكنه، جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الخلفي ذو الذراع المتأرجح أحادي الجانب، رفع الدراجة النارية بمقدار 10 بوصات أو خفضها على الأرض. وهذا يجعل الوقوف الجانبي غير ضروري، حيث يهبط Nehmesis بهدوء على قضبان إطاره عندما يحين وقت ركن السيارة.

أما بالنسبة للبريق الأصفر، فهذا هو الذهب عيار 24 قيراط بالنسبة لك. وهذا يفسر بسهولة سعر البطاقة البالغ 3 ملايين دولار، ومن المؤكد أن الجميع سيتفهمون ما إذا كنت لا ترغب في السماح لها بالخروج من منزلك اعتبارًا من يوم الشراء. على الأرجح، قد ترغب في إنشاء صالة عرض أمام المنزل، ورفعها إلى مستوى مذهل حتى يتمكن الجميع من رؤية جوهرتك بشكل جيد. اجعل صالة العرض كبيرة على الأقل بما يكفي للتحرك قليلاً مع Nehmesis لمزيد من الرضا.

4. هيلدبراند وولفمولر – 3.5 مليون دولار

04 Hildebrand Wolfmuller

التاريخ باهظ الثمن، وسعر الشراء الذي تبلغ قيمته 3.5 مليون دولار سيعيدك إلى 124 عامًا مضت، أي إلى عام 1894 عندما ظهرت أول دراجة نارية إنتاجية على الساحة.

كان هاينريش وفيلهلم هايدبراند مهندسين للمحركات البخارية قبل أن يتعاونا مع ألويس فولفمولر لإنتاج محرك الاحتراق الداخلي الخاص بهما في ميونيخ عام 1894. وقد أدى هذا الحدث المهم إلى خروج الخيول من لحم ودم عن الموضة، وإعادة اختراع نفسها كرمز للذوق الرفيع. طبقة النبلاء، في حين أن السلالة الخاصة من الرجال انتقلت ببساطة ونقلوا عواطفهم إلى الخيول المعدنية ذات العجلتين التي تستهلك البنزين والتي سيطرت على الطرق.

إذا تمكنت من الحصول على هذا وتريد أن تدخل التاريخ حرفيًا من خلال اختبار كيفية تعامله على الطريق، فمن الأفضل أن تشاهد بعض الحقيقة الممتعة: مع عدم وجود القابض أو الدواسة، كن مستعدًا للجري والقفز باستخدام هذا القديمة. من ناحية أخرى، من المحتمل أن تقوم عائلتك أو مستشارك المالي أو أصدقائك بجرك وركوب الدراجة إلى بر الأمان مثل الرجل المجنون الذي تعرض مثل هذا الاستثمار الكبير للخطر.

3. Ecosse ES1 Spirit – 3.6 مليون دولار

03 Ecosse ES1 Spirit

عندما تطلب شركة تصنيع الدراجات من سائق محترف أن يتلقى أولاً تدريبًا لمدة أسبوعين قبل محاولة ركوب أحد موديلاتها، فأنت تعلم أن هناك شيئًا ما يحدث مع هذه الدراجة.

ولماذا لا، في الواقع. هذه ليست آلة ذات عجلتين كما هو محدد تقليديًا: أولاً، لا يوجد إطار هيكل يمكن الحديث عنه. يتم ربط ذراع التأرجح والتعليق الخلفي بعلبة التروس، والتعليق الأمامي بالمحرك. تأتي قطعة الوزن التي يبلغ وزنها 265 رطلاً من التخلص من الوزن الزائد المرتبط بنقل قوى العجلة الأمامية إلى أعلى شوكة رفيعة من خلال رأس التوجيه ثم العودة إلى بقية الماكينة. يتكون نظام التعليق الأمامي من ذراعين على شكل حرف A، يبرزان للأمام، وتحدد قممهما محور التوجيه وتحمل عمودًا مستقيمًا يبرز منه محور دوران العجلة الأمامية. إن الذراع السفلي A هو في الواقع ذراع متأرجح أحادي الجانب. ولتجنب الشعور بالتوجيه “الموحل” للواجهات الأمامية المفصلية السابقة، تكون المقاود على محور التوجيه المسقط للأعلى، وتكون حركاتها محددة بحيث يكون الشعور الناتج مثل شعور الشوكة التلسكوبية المألوفة ذات التوجيه المباشر.

محرك رباعي مستعرض مُصمم حسب الطلب، يجلس السائق في وضع يسمح لركبتيه بأن تكون قريبة من الجسم لمزيد من الراحة والتحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي الفريد من ألياف الكربون، ومقود مثبت على الشوكة الأمامية للحصول على إطار أمامي فائق الجودة السيطرة على كل شيء تمكن سيارة ES1 Spirit من الأداء مثل سيارة F1 حقًا كما تصورها مهندسوها البريطانيون والأمريكيون.

لا شيء أفضل من هذه التفاصيل الفنية الرائعة من معرفة أن المشتري المحتمل سيكون واحدًا فقط من عشرة مالكين حصريين لهذه الجنة ذات العجلتين.

2. 1949 E90 AJS Porcupine – 7 ملايين دولار

02 1949 E90 AJS Porcupine

شركة تصنيع دراجات ذات تاريخ غني وتراث مضمار سباق شابته العديد من الاضطرابات المالية في وقت مبكر، ولم تتمكن AJS من إنتاج سوى 4 وحدات Porcupine في عام 1949. وكما اتضح فيما بعد، فازت إحدى هذه الوحدات تحت الأيدي القديرة للغاية ليس جراهام بجائزة عام 1949. بطولة العالم.

إطار مفتوح، مصنوع من سبائك الألومنيوم، ومحرك مزدوج 500 سم مكعب، DOHC مع أسطوانات ورؤوس أفقية يمنح Porcupine مركز ثقل منخفض. يستخدم ما يسمى بصدمات “Jam-pot” وشوكات السباق Teledraulic. إن قرارات التصميم والتصنيع التي اتخذتها AJS أولاً من خلال المالكين الأصليين ثم من خلال المالكين اللاحقين تبدو وكأنها مصدر افتراضي وحقيقي لأفكار ما يجب فعله لأي محترف طموح في مجال الدراجات.

بعد أن عاش الحرب الباردة نفسها، أمضى Porcupine المخضرم عشرين عامًا في متحف كوفنتري الوطني للدراجات النارية قبل أن يصبح متاحًا لعشاق الدراجات النارية ذوي الميزانيات الكبيرة.

1. نيمان ماركوس الإصدار المحدود من المقاتلة – 11 مليون دولار

01 Neiman Marcus Limited Edition Fighter

ينتصر Steampunk مع لعبة Neiman Marcus Limited Edition Fighter! هناك، هذا هو أول شيء. الآن إلى التفاصيل.

من رأى أن Neiman Marcus Limited Edition Fighter ستحتل لاحقًا المركز الأول في أي قائمة من أفضل عشر دراجات كبيرة، فمن المحتمل أن يكون عرافًا على أعلى مستوى، خاصة عندما يفكر المرء في كيف بدأ السوق بسعر “متواضع” قدره 110.000 دولار. وتذكر أن نيمان ماركوس هو الاسم الذي يمكنك ربطه بحق بمتجر متعدد الأقسام بدلاً من دراجة خارقة.

ومع ذلك، يبدو أن تصميم الساعة الفريد قد اهتم بكل ذلك. أثبت هيكل الدراجة اللافت للنظر، والمنحوت من قطعة معدنية واحدة، أنه حقق نجاحًا كبيرًا مع المتحمسين. كما اتضح فيما بعد، حتى شركة Apple استخدمت نفس النهج في حالة الكمبيوتر المحمول الجديد في ذلك الوقت. اتفق العديد من خبراء التصميم على أن هذا هو التصميم في أفضل حالاته، حيث يتم تصميم فائدة السيارة بدلاً من إخفائها عن الأنظار.

عندما رأى المراجعون الدراجة لأول مرة، أذهلهم أسلوبها التطوري. انقض نيمان بحق على رد الفعل الفوري الشبيه بالنشوة وخرج بهذه العبارة: “إنه تطور للآلة، تم إعادته في الحال إلى عناصره الأساسية أثناء إعادة اختراعه وإعادة هندسته للحصول على الأداء الأمثل. لقد أصبح حلم الخيال العلمي في الشوارع واقعًا على قيد الحياة، في شكل الإصدار المحدود من الدراجة النارية المقاتلة.

كيف محدودة؟ في الوقت الحالي، تم إطلاق 45 نسخة فقط من هذه المقاتلة في السوق.

على الرغم من سعرها الذي يبلغ 11 مليون دولار ومظهرها المتوسط، فإن سيارة Neiman Marcus Limited Edition Fighter تعتبر قانونية تمامًا للشوارع، حيث تدير الطريق بسرعة قصوى تبلغ 190 ميلاً في الساعة، وتأتي القوة من محرك V-Twin مبرد بالهواء 120ci 45 درجة يكمله أجزاء الجسم من التيتانيوم والألمنيوم وألياف الكربون.

 

زر الذهاب إلى الأعلى